![Coopr – PR Bureau met de beste PR – [PR, PR 2.0, offine pr, online pr, social media en contentmarketing]](http://oud.coopr.nl/wp-content/themes/coopr/img/coopr_logo.png){kind=logo}
Automotive en Social Media: Onnodig moeizaam huwelijk
GEPLAATST DOOR Jos Govaart op February 14th, 2010 | CATEGORIE: Coopr Blog
BMW zette vandaag voor de tweede keer stapjes in het Social Media landschap. Morgenavond lanceert het Duitse automerk haar nieuwe reclamecampagne “BMW is joy” op SBS6. Vandaag werd de sneakpreview weggegeven aan autoliefhebbers via o.a. Twitter. Het zou eens tijd worden. Als één sector zich bij uitstek leent voor initiatieven via social media dan is het de automotive-sector wel. Naast BMW ken ik alleen iets van Nissan en Opel in Nederland. Verder blijft het verdacht stil online.
In de Verenigde Staten zijn er genoeg voorbeelden van succesvolle cases te vinden in de automotivesector. Waarom lukt het dan maar mondjesmaat in Nederland? Heeft volgens mij te maken met de conservatieve wereld die de automotive nog is. De fax is daar nog een succesvol communicatiemiddel. Als dat werkt, dan is dat natuurlijk prima. Collega Jody zei het al eens gekscherend tijdens een presentatie: ,,als het nodig is om een geit te sturen die het verhaal gaat vertellen, dan sturen we een geit”. Mensen die een auto willen kopen zijn inmiddels verder. Zij zijn aanwezig op Internet. Zij oriënteren zich op Internet. En ze praten over je merk.
Even terug naar BMW. Vandaag ging het om een preview van de “BMW is Joy” campagne commercial. Sympathiek gebaar van BMW om deze eerste te delen met fans en daarna pas met de massa. Eerder experimenteerde BMW al met een verrijkt persbericht rondom de nieuwe 5 serie. Leuk om te zien dat Social Media wat hoger op de agenda komt bij een groot merk. Ik juich de initiatieven van BMW van harte toe. Er is alleen nog zoveel meer mogelijk. Nu wordt gebruik gemaakt van Social Media kanalen. De kansen zitten in het écht social maken van dit soort initiatieven. Een suggestie:
BMW organiseerde de laatste weken een aantal previews rondom de nieuwe 5 serie. Dat was wat mij betreft dé gelegenheid geweest om meer met social media te doen. BMW had een platform kunnen faciliteren, voor mijn part een Facebook fanpage. Een pagina waarop mobiele foto’s en video’s van zo’n preview te zien zijn. Dat zal er toe leiden dat achtergebleven autoliefhebbers daar ook bij hadden willen zijn. De volgende keer weet je ook hen te vinden waardoor je de online community langzaam kunt uitbouwen en ze offline bij je merk kunt betrekken. Ik ben benieuwd naar de volgende stappen van BMW. En die van andere merken. Want auto’s zijn emotie. En als mensen online ergens over praten, dan is het wel over emotionele zaken.
Dit is een voorbeeld van een leuke actie die je kunt ondernemen. Maar denk ook aan de invloed die social media hebben op de reputatie van je merk. Toyota heeft dat de afgelopen weken aan den lijve kunnen ondervinden. Waar is Toyota bijvoorbeeld in deze discussie? Je kunt als groot merk niet meer alleen aan je eigen communicatiekanalen denken. Ik ben echt verbaasd hoeveel slimme hoofden er nog in het zand zitten.
Tags: automotive, bmw, Youtube
Jos, helemaal eens en leuke post.
Ontwikkel al jaren verschillende proposities voor allerlei merken, in mijn ogen is en blijft de keuze voor een merk een emotionele keuze. zeker dit soort modellen als de nieuwe bmw 5 daarin moet je de doelgroep laten rijden, verslag laten leggen en publiceren, niet door de journalisten want die zijn te afhankelijk van de importeurs maar echt de doelgroep. maar fabrikanten willen de regie houden.
maar het allerbelangrijkste ontbreekt nog, je kunt alle social media tools inzetten en wereld campagne draaien, de koper moet naar de dealer en daar gaat het nog steeds op grote schaal fout.
deze zijn gewend om re-actief te reageren, hebben geen enkele interesse en missen een goede klantdata base. en ook in deze branche zijn communicatie budgetten afhankelijk van sales, dus ik zeg begin eerst eens bij de basis namelijk de dealer.
BMW is volgens mij het enige merk dat in 2009 met name online 30 procent meer budget heeft uitgegeven dan jaar ervoor, en dat in een jaar dat sales dramatisch was, das dus goed teken.
Goede posting en heldere constatering Jos. We zien inderdaad dat partijen uit de autobranche die sociale media kanalen inzetten dit vooral doen als nieuw kanaal om op een ‘oude’ manier te zenden. Importeurs / fabrikanten zijn volgens mij vooral angstig om hun merkimago los te laten. De meeste voorbeelden die we zien komen inderdaad zoals Martijn aangeeft bij dealers vandaan.
Martin Schilder uit Noord-Holland heeft al sinds april 2007 een corporate weblog (1e dealer in Europa gok ik zo?) en hun wervingscampagne via Youtube leverde hen in 2008 twee Esprix-awards op (http://www.youtube.com/watch?v=udymr_gd7ow). De Dekkerautogroep vraagt al een jaar al zijn klanten om hun mening op een publiek reviewportal te publiceren en plaatst de resultaten realtime door naar hun eigen homepage. Uiteraard reageren ze actief op reviews en gaan echt de dialoog aan met de klant.
Er is hoop…..
Overigens publiceerde ik onlangs ook een blog over Toyota, de huidige recall-ellende en de wijze waarop ze hier mee omgaan irt sociale media. Zie http://www.jeroenvanderschenk.nl/blog?n=9836&l=52.
Zou leuk zijn om hier in de reacties meer voorbeelden waarin het WEL toegepast wordt voorbij te zien komen!
Even een aanvulling op de reactie van @Martijn – ik denk dat dealers vooral moeten leren dat een goede database geen garantie meer is voor succes. Toegang hebben tot is relevanter dan bezitten. En helaas ‘zit’ iedereen in de branche letterlijk op zijn database. Zoveel mogelijk gegevens zodat er lekker veel gezonden kan worden. Zeker als het gaat om ‘sociale data’; It’s all about acces!
Leuke post.
Ik zie in meerdere branches met een conservatief karakter hetzelfde gebeuren, er lijkt een té groot gat tussen de innovatieve agency en de conservatieve opdrachtgever waardoor je een raar soort mix krijgt van conservatieve acties in een innovatief jasje. Nou hou ik wel van een ‘hype-dempende’ aanpak, maar overal zie je langzaam de belangrijkheid van Social Media toenemen. De vragen zijn herkenbaar: hoe hou invloed op je brand, hoe ga je om met de nieuwe generatiekloof, hoe kan social media daadwerkelijk aan de bottom line bijdragen, hoe monitor ik social media activiteit, hoe manage ik mijn online reputation, etc
Overigens voel vind ik de geste van BMW erg leuk, maar totaal nog niet wat het zou kunnen zijn. Nog erg “oldschool thinking” in een 2.0 jasje… trots zijn op 500.000 facebook fans, social media vooraankondiging voor een ouderwetse TV ad… De spannende dingen gebeuren daar waar BMW er niet bij is, check de e46fanatics, e90forum etc… Als er érgens mogelijkheden zijn omdat er een waanzinnige merkbinding en offline community is, dan is het wel bij een automerk als BMW… m’n handen jeuken… ;o)